2024 Autore: Gavin MacAdam | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-16 13:41
Quando si acquista un'area suburbana, una casa o un cottage estivo, qualsiasi proprietario, oltre a collegare le comunicazioni alla sua futura proprietà terriera, è interessato alle strade di accesso. Dopotutto, dalle condizioni in cui si trovano, quanti più soldi devono essere investiti in loro, se necessario, sarà la decisione finale sull'acquisto di immobili. Come posare correttamente la strada nella casa di campagna verso il tuo sito e quanti soldi costerà un tale "piacere" a un cittadino russo?
Se hai bisogno di una buona strada per il paese
Molte persone capiscono che non possono fare a meno di una strada e delle normali strade di accesso alla dacia. Una buona strada è anche l'opportunità per venire alla dacia in inverno, durante la stagione delle piogge, questa è una comodità quando si costruisce una casa di campagna, quando vari camion devono raggiungere il sito, portando materiale da costruzione. Dopotutto, oggi molti abitanti delle città si stanno trasferendo in una residenza permanente fuori città. Se c'è una buona strada dal cottage all'asfalto più vicino, allora vivere fuori città, all'aria aperta e tra la natura sarà la migliore alternativa per un passatempo tutto l'anno nel trambusto della città.
Quindi, se una dacia, un'area suburbana, una casa di campagna vanno bene per tutti, ma la strada per raggiungerli lascia molto a desiderare, devi percorrere la strada costosa, ma breve, senza aspettarti pietà dalle autorità locali, quando preoccuparsi di stendere asfalto ovunque o riempire almeno la strada di ghiaia.
Una buona strada estiva e l'ingresso della casa non dovrebbero essere coperti da enormi pozzanghere durante la stagione delle piogge, non dovrebbero avere uno strato di fango, argilla, su cui, non come un'auto, sarà impossibile camminare sul suo proprio, anche con gli stivali di gomma. Quindi da dove iniziare le tue azioni, se decidi di organizzare autonomamente le strade di accesso alla casa?
Passaggio 1. Layout e primi strati della strada futura
La strada deve essere pianificata. Senza un piano e un'idea chiara di come verrà posato il manto stradale, non vale la pena iniziare a costruirlo. Viene misurata la sezione della strada che dovrà essere utilizzata. Va bene se è anche dal punto finale alla stessa dacia. Ma se ci sono gocce su di esso, le pendenze troppo ripide della strada (più del 12 percento) dovranno essere girate dalle curve della strada. E questi sono costi aggiuntivi.
Ogni costruttore di strade ti dirà che gli specialisti costruiscono la strada corretta a strati. In questa “torta a strati”, il punto più importante è la sua base, sulla quale giacciono gli altri strati. Migliore è la preparazione della fondazione, più a lungo durerà il manto stradale.
Lo strato superiore di terreno sulla strada futura viene rimosso. Fino a 50 cm di terreno terroso vengono rimossi da una superficie di torba o argilla, solo lo strato sottile superiore da una superficie sabbiosa. Ora è il momento di tamponare il taglio del terreno. Su di esso viene posata una grande pietra frantumata, quindi più piccola. Un "cuscino" di sabbia viene versato sopra. Un tale strato preparatorio della strada costerà al proprietario della strada fino a 300 rubli per metro quadrato.
A volte il substrato stradale è reso più costoso, ma allo stesso tempo il più durevole: vengono posate lastre di cemento (a proposito, tali lastre usate saranno molto più economiche di quelle nuove) e sopra viene versato cemento liquido monolitico, che tiene queste lastre insieme.
Passaggio 2. Al traguardo
Ora devi prendere una decisione non meno importante della preparazione della base stradale: come realizzare il rivestimento di finitura su di essa? Un'opzione economica è un primer o riempire la strada di terra. Tuttavia, una tale superficie stradale, in primo luogo, è di breve durata e, in secondo luogo, nelle inondazioni primaverili e nelle piogge autunnali, sarà abbastanza difficile tornare a casa.
Una buona opzione a medio costo è cospargere la strada con briciole di asfalto. Le briciole di asfalto sabbioso producono una superficie stradale più liscia. Ma in linea di principio, tutti i tipi di briciole di asfalto saranno resistenti e facili da usare.
La briciola di asfalto caldo viene posizionata sulla superficie stradale preparata e livellata, mentre si compatta con una piastra vibrante.
Se una tale strada ha anche un cordolo, la tela non scivolerà ai lati nel tempo e servirà più di un periodo di cinque anni in condizioni di riparazione. Una superficie stradale asfaltata costa fino a 500 rubli per metro quadrato per coloro che desiderano realizzare una strada del genere (sebbene sia possibile negoziare con le singole organizzazioni di costruttori di strade e più economiche - per 300-400 rubli per metro quadrato).
Un'altra opzione per pavimentare il traguardo è il cemento. La pavimentazione in calcestruzzo è più resistente dell'asfalto, ma anche piuttosto costosa.
In generale, se calcoliamo i costi di costruzione di una strada per la dacia dall'inizio alla fine, possiamo presumere che questo processo non sia solo lungo, ma anche piuttosto costoso. Almeno per una certa sezione della strada, devi avere 100 o più migliaia di rubli. Pertanto, se la trama offerta in vendita ha una cattiva strada, dovresti parlare con i suoi proprietari di uno sconto significativo sulla disposizione delle strade locali.
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